Archivio Categoria: Consigli e tecniche

LA NOSTRA GUIDA AL REGALO PERFETTO! O QUASI… 😉 Che sia per una festività, per un compleanno o semplicemente per un bel pensiero, noi di Passaggi a livello siamo sempre a tua completa disposizione per aiutarti a scegliere il regalo più adatto! Puoi contattarci via mail o telefonicamente e farci presente le tue esigenze ed […]

ABC del Fermodellista (Parte 2) ALIMENTAZIONE (dei mezzi) Nella prima parte del ABC del Fermodellista, abbiamo avuto modo di scegliere la scala più vicina alle nostre esigenze. Ora, il nostro treno preferito ha bisogno di corrente elettrica per potersi muovere sulle rotaie. Esistono due tipologie commerciali di mezzi e rotaie che si differenziano proprio in […]

ABC del Fermodellista (Parte 1) Mi capita molto spesso di leggere nei vari social e sui forum di settore, post del tipo: “Buongiorno, sono un appassionato di treni e vorrei affacciarmi al mondo del modellismo ferroviario” oppure “Salve, mi sono appassionato al modellismo ferroviario e vorrei iniziare a creare un plastico” e sotto questi post […]

Piccoli treni per piccoli plastici (parte 3) Con il pezzo di oggi andiamo a chiudere il discorso iniziato un paio di settimane fa con la prima e la seconda parte di questo articolo. Facendo riferimento all’esempio di linee già pubblicate nella seconda parte, vediamo quale sarà il traffico presente su ciascuna linea. Ad occhio si […]

Piccoli treni per piccoli plastici (parte 2) Come esempio di quanto scritto nell’articolo “Piccoli treni per piccoli plastici (parte 1)”, prenderò spunto da quello che sarà il mio nuovo piccolo plastico epoca V (un riciclo di moduli del vecchio molto più ampio), che fungerà da banco di prova e recensione di diversi prodotti che troverete […]

Piccoli treni per piccoli plastici (parte 1) Molto spesso la prima immagine che ci viene in mente quando parliamo di plastici, è quella di una o meglio più stanze piene di binari e treni in composizione reale di 10-12 carrozze o una lunga tradotta merci con magari in testa due potenti locomotive in doppia trazione… […]