FLEISCHMANN 7770006 – Set elettrotreno ICE-T (gruppo 411) della DB AG. Epoca VI. DCC Sound.

Modello FLEISCHMANN 7770006: Riproduzione in scala N dell’elettrotreno ICE-T (gruppo 411) della Deutsche Bahn AG. Epoca VI. Versione DCC Sound.

Costituita da una motrice di testa (motorizzata) di 1a classe, tipo Apmzf 411.0, una carrozza ristorante, tipo WRmz 411.2 e una carrozza di coda (non motorizzata) di 2a classe, tipo Bpmzf 411.5.

• Inclinazione automatica della carrozzeria dipendente dalla curva
• Corridoi mobili con agganciamento rigido tra le carrozze
• Modello con due decoder funzioni e decoder sonoro
• Funzioni di luce e sonore commutabili digitalmente
• Convoglio completo con l’aggiunta dei set Art.7760007 e Art. 7760008

Nel 1994, la Deutsche Bahn AG ordinò unità multipla con sistema di pendolamento a un consorzio composto da Bombardier, Deutscher Waggonbau, DUEWAG, Fiat e Siemens, per poter collegare le tragitti curvilinei alla rete ICE.

La produzione delle singole carrozze e dei componenti è avvenuta in diversi stabilimenti.

Grazie al successo del concetto, l‘ordine fu aumentato ancora e il successo dell‘unità multipla chiamata ICE-T la rese una parte importante delle flotte a lunga percorrenza.

Per il gruppo DB AG, allora ancora giovane, era importante inaugurare una nuova era nel trasporto a lunga percorrenza con le nuove unità multiple ICE-T e ICE 3.

I passeggeri dovevano notare immediatamente, grazie a un design nuovo e innovativo, che si trattava di una generazione di veicoli completamente nuova, e l‘azienda, all‘epoca, aveva imposto ai progettisti poche specifiche tecniche.

Non sorprende quindi che le unità multiple delle serie 411 e 415 siano ancora oggi veicoli contemporanei, già sottoposti con successo a diversi restyling.

Con una velocità massima di 230 km/h, soddisfano ancora oggi le esigenze della rete ICE e godono di un alto livello di affidabilità.