PIKO 50682 – Locomotiva a Vapore BR 003 della DB. Epoca IV. DCC Sound.

Modello PIKO 50682: riproduzione in scala H0 della locomotiva a Vapore BR 003 della Deutsche Bundesbahn. Epoca IV. Linea Expert. Versione DCC Sound.

NOVITA’ 2023

L’originale:

Per l’impiego su linee con carico assiale massimo di 18 t, fra il 1930 e il 1938 vennero realizzate per la Deutsche Reichsbahn un totale di 298 locomotive unificate per treni rapidi della serie 03.

La concezione era derivata da quella della serie 01, il cui peso assiale in servizio superava le 20 t. Al fine di ridurre la massa totale, la serie 03 presentava un telaio a longheroni più leggero, oltre ad una caldaia e a cilindri di minori dimensioni.

Nelle macchine di fornitura successiva, la velocità era già tarata a 130 km/h. Nel 1959, il parco delle DB (Ferrovie Federali Tedesche) comprendeva un totale di 145 esemplari del Gruppo 03; già nove anni dopo, il numero si era ridotto a sole 45 locomotive, ora denominate serie 003, le ultime tre delle quali vennero radiate nel 1972.

Quanto alle ultime delle 86 macchine assegnate alle DR (Ferrovie della Repubblica Democratica Tedesca), in parte ricostruite, restarono in servizio fino al 1979.

Dopo la Seconda Guerra Mondiale, 36 locomotive restarono nel parco delle Ferrovie Statali Polacche PKP, che le denominarono Pm 2.

Il modello:

Alle eleganti locomotive a vapore Pacific, Arthur Honegger dedicò un tempo una composizione musicale.

Con la 03, una di queste macchine entra a far parte della gamma PIKO.

La snella caldaia in posizione alta e l’arioso telaio a longheroni, che lascia libera la visuale all’interno, caratterizzano anche nel modello la silhouette della macchina.

Particolarmente bello a vedersi è il finissimo carro motore, con le sottili razze e i contrappesi dalla resa molto plastica.

Questo modello, novità integrale, dispone degli appropriati particolari aggiuntivi, quali campane, pompe e fanali. Numerose condotte della caldaia, anch’esse riportate, completano la resa estetica.

La trasmissione con volano, alloggiata nel tender, assicura caratteristiche di marcia ideali.

Le varianti del modello con equipaggiamento digitale dispongono di illuminazione attivabile nel biellismo e nella cabina, nonché di un effetto tremolio nel focolaio.

Tali funzioni sono utilizzabili anche installando un decoder sull’interfaccia PluX22. Il modello Expert Plus della macchina vanta inoltre un generatore di vapore ad impulsi sincronizzato ai giri delle ruote.